Hannover () – Das Land Niedersachsen prüft verschiedene Modelle für einen Einstieg beim Osnabrücker Werk des Volkswagen-Konzerns, um eine Nutzung der Fertigungsstätte durch den israelischen Rüstungskonzern Rafael zu ermöglichen. Das berichtet das „Handelsblatt“ unter Berufung auf mit den Gesprächen vertraute Insider.
Rafael würde im Osnabrücker VW-Werk gerne Komponenten für das Luftverteidigungssystem Iron Dome bauen, doch das Emirat Katar als VW-Großaktionär lehnt ein Joint Venture ab.
Nun gibt es Überlegungen, den Standort in zwei Gesellschaften aufzuteilen. Eine Gesellschaft würde die Liegenschaften einschließlich der Gebäude sowie Teile der Belegschaft bündeln.
An ihr soll Volkswagen weiterhin beteiligt bleiben, Rafael dagegen nicht.
Eine zweite Gesellschaft wäre dann für die eigentliche Produktion der Iron-Dome-Komponenten zuständig. An dieser operativen Einheit könnte sich neben Rafael auch ein Finanzinvestor beteiligen.
In diesem Zusammenhang wird auch über ein Engagement des Landes Niedersachsen diskutiert. Nach Informationen der Zeitung aus dem Umfeld der Gespräche prüft die landeseigene Beteiligungsgesellschaft Perspektiven eines solchen Konstrukts.
Voraussetzung wäre demnach ein belastbarer Businessplan mit angemessener Rendite. Eine Beteiligung käme nur infrage, wenn sie wirtschaftlich tragfähig ist, hieß es.
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Volkswagen (Archiv)
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Welche neuen Fakten, Entscheidungen oder Änderungen nennt der Artikel?
Niedersachsen prüft, den Einstieg für den Osnabrücker VW-Standort zu ermöglichen, damit Rafael den Standort für Iron-Dome-Komponenten nutzen kann
Der Standort soll in zwei Gesellschaften aufgeteilt werden: Liegenschaften/Teile der Belegschaft in einer Einheit mit weiter Beteiligung von Volkswagen, Produktion in einer zweiten operativen Einheit mit potenzieller Beteiligung von Rafael und einem Finanzinvestor
Niedersachsen erwägt über die landeseigene Beteiligungsgesellschaft Perspektiven für ein mögliches Engagement, jedoch nur bei belastbarem Businessplan und wirtschaftlicher Tragfähigkeit mit angemessener Rendite
Wen betrifft es und wie stark (Zielgruppen, Regionen, Zahlen, Fristen)?
Niedersachsen prüft die Aufteilung des Osnabrücker VW-Werks in zwei Gesellschaften, damit ein israelischer Rüstungskonzern Rafael dort Iron-Dome-Komponenten produzieren kann; Volkswagen bleibt an der Liegenschaftsgesellschaft beteiligt, Rafael nicht; Rafael bzw. ein Finanzinvestor könnte an der Produktionsgesellschaft beteiligt werden
Zielgruppe/Betroffene: Land Niedersachsen (Beteiligungsgesellschaft Perspektiven), Volkswagen und Rafael; Region konkret Osnabrücker VW-Standort in Niedersachsen; konkrete Zahlen, Zeitfristen oder Zeiträume werden nicht genannt
Voraussetzung für eine mögliche Beteiligung des Landes: belastbarer Businessplan mit angemessener Rendite; Beteiligung nur bei wirtschaftlicher Tragfähigkeit
Welche Gründe, Ursachen, Hintergründe oder Auslöser werden genannt?
Niedersachsen prüft Modelle für einen Einstieg ins Osnabrücker VW-Werk, um die Nutzung des Standorts durch den israelischen Rüstungskonzern Rafael zu ermöglichen
Rafael möchte dort Komponenten für das Luftverteidigungssystem Iron Dome bauen, stößt aber wegen der Ablehnung eines Joint Ventures durch das Emirat Katar (VW-Großaktionär) auf Widerstand
Hintergrund/Umfeld der Überlegungen: Aufteilung des Standorts in zwei Gesellschaften (Liegenschaften/Belegschaft vs. operative Produktion), wobei Niedersachsen eine Beteiligung über die landeseigene Gesellschaft Perspektiven prüfen könnte, falls ein belastbarer Businessplan mit angemessener Rendite vorliegt
Was machen die Politik bzw. die Behörden jetzt konkret?
Das Land Niedersachsen prüft verschiedene Modelle, um eine Nutzung der Fertigungsstätte im Osnabrücker VW-Werk durch den israelischen Rüstungskonzern Rafael zu ermöglichen
Es wird erwogen, den Standort in zwei Gesellschaften aufzuteilen, wobei eine Liegenschaften und Teile der Belegschaft bündelt (mit Beteiligung von Volkswagen) und die zweite für die Produktion der Iron-Dome-Komponenten zuständig wäre
Das Land Niedersachsen diskutiert bzw. prüft über die landeseigene Beteiligungsgesellschaft Perspektiven eines solchen Konstrukts, allerdings nur bei belastbarem Businessplan und wirtschaftlicher Tragfähigkeit
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