Osnabrück () – Das Bundesland Niedersachsen prüft derzeit offenbar eine Beteiligung am VW-Werk in Osnabrück. Wie das Wirtschaftsmagazin Capital unter Berufung auf Beteiligte am Regierungssitz in Hannover berichtet, ist die Landesregierung grundsätzlich bereit, mit einem Einstieg in die Fabrik den Umbau von der Auto- zur Rüstungsproduktion in Osnabrück zu stützen.
In der Landesregierung wird eine solche Konstellation demnach auch als Modell für weitere VW-Werke gesehen, deren Zukunft derzeit in der Diskussion ist.
Bei Verantwortlichen in der Landesregierung wird laut des Berichts auf das Beispiel der Meyer-Werft im niedersächsischen Papenburg verwiesen. Land und Bund hatten sich Ende 2024 mit jeweils 40 Prozent am Stammsitz der Großwerft beteiligt, um den Standort zu retten.
In Osnabrück ist im Sommer 2027 das Ende der Fahrzeugproduktion nach 126 Jahren geplant.
Derzeit befindet sich der Autokonzern in Gesprächen mit dem israelischen Staatskonzern Rafael über das Werk. Die Israelis könnten in Osnabrück Teile eines für die Bundeswehr bestimmten Flugabwehrsystems fertigen.
In der VW-Spitze werden die Gespräche mit Rafael laut Capital als „fortgeschritten“ bezeichnet. Wie das Magazin weiter berichtet, besteht VW darauf, sich auf einen Anteil unter 50 Prozent an der Fabrik zurückzuziehen, zeigt sich aber offen dafür, als Minderheitseigner dabei zu bleiben.
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VW-Werk (Archiv)
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Niedersachsen prüft offenbar eine Beteiligung am VW-Werk in Osnabrück; die Landesregierung wäre grundsätzlich bereit, einen Einstieg zu unterstützen, um den Umbau von Auto- zu Rüstungsproduktion zu stützen
Als Modell für weitere VW-Standorte wird die Beteiligung von Land und Bund Ende 2024 (je 40 Prozent) am Stammsitz der Meyer-Werft in Papenburg genannt, um den Standort zu retten
VW führt fortgeschrittene Gespräche mit dem israelischen Staatskonzern Rafael; dabei könnte im Werk die Fertigung von Teilen für ein Flugabwehrsystem für die Bundeswehr erfolgen, und VW will sich laut Bericht unter 50 Prozent zurückziehen, wäre aber als Minderheitseigner offen
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Niedersachsen prüft offenbar eine Beteiligung am VW-Werk in Osnabrück; Ziel ist die Unterstützung des Umbaus von Auto- zur Rüstungsproduktion; als Modell für weitere VW-Werke gedacht
Region Osnabrück: Fahrzeugproduktion soll im Sommer 2027 nach 126 Jahren enden; das Werk ist im Kontext von Gesprächen mit Rafael, der Teile für ein Flugabwehrsystem für die Bundeswehr fertigen könnte; VW will sich auf unter 50 Prozent Anteil zurückziehen, offen als Minderheitseigner
Beispielverweis Niedersachsen Papenburg: Land und Bund beteiligten sich Ende 2024 jeweils mit 40 Prozent an der Meyer-Werft zur Standortrettung
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Niedersachsens Landesregierung erwägt eine Beteiligung am VW-Werk Osnabrück, um den geplanten Umbau von der Auto- zur Rüstungsproduktion zu unterstützen
Auslöser ist das geplante Ende der Fahrzeugproduktion in Osnabrück im Sommer 2027 nach 126 Jahren sowie die laufenden Gespräche von VW mit Rafael über eine Fertigung von Komponenten für ein Flugabwehrsystem der Bundeswehr
Hintergrund/ Kontext ist die Unsicherheit über die Zukunft weiterer VW-Werke; als Referenz wird das Beispiel der Meyer-Werft (2024 Beteiligung von Land und Bund zu je 40 Prozent zur Standortrettung) genannt, wobei VW auf einen Anteil unter 50 Prozent als Minderheitseigner abzielt
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Niedersachsen prüft offenbar eine Beteiligung am VW-Werk in Osnabrück, um den Umbau von Auto- auf Rüstungsproduktion zu stützen
Die Landesregierung sieht die Beteiligung als mögliches Modell für weitere VW-Standorte und verweist auf das Beispiel der Meyer-Werft mit Beteiligung von Land und Bund zur Standortrettung
Im Werk laufen Gespräche von VW mit dem israelischen Staatskonzern Rafael, der Teile für ein für die Bundeswehr bestimmtes Flugabwehrsystem in Osnabrück fertigen könnte
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