Vier Fragen. Klare Antworten.

Grüne fordern 30 Euro pro Kopf für Radverkehr in Thüringen

5. Juni 2026
Grüne fordern 30 Euro pro Kopf für Radverkehr in Thüringen

Regional - Thüringen - aktuelle Fakten und Einordnung

Radverkehrspolitik in Thüringen: Investitionsbedarf erkennen

() – Die Grünen in haben eine deutliche Aufstockung der Investitionen in den Radverkehr gefordert. Anlässlich der Sternfahrt des ADFC und der Übergabe eines Strategiepapiers zum Radverkehr hat Landessprecherin Ann-Sophie Bohm gesagt, dass die Ausgaben schrittweise von neun auf 30 Euro pro Einwohner erhöht werden müssten.

Damit solle Thüringen sein Schlusslicht bei der Fahrradinfrastruktur abwerfen.

Der letzte Fahrradmonitor habe gezeigt, dass deutlich mehr Menschen in Thüringen Fahrrad fahren wollten, wenn die Bedingungen stimmten, so Bohm. Gute Fahrradinfrastruktur entstehe jedoch nicht von allein, die Landesregierung müsse hier gezielt investieren.

Lippenbekenntnisse reichten nicht, die Landesregierung sei bisher zu ambitionslos. Mit einer Erhöhung der Investitionen auf 30 Euro pro Kopf käme Thüringen endlich auf den Stand anderer Bundesländer.

Radverkehr dürfe nicht länger als Anhängsel der Verkehrspolitik verstanden werden, betonte die Landessprecherin.

Von gut ausgebauten Fahrradwegen in Städten, zwischen Gemeinden und entlang von Landesstraßen profitierten alle. Viele Menschen nutzten gern das Fahrrad, da es Spaß mache, gesund sei, günstig und umweltfreundlich.

Jetzt müsse es darum gehen, Radfahren für alle Menschen sicherer zu gestalten, was nur mit einer deutlichen Priorität für den Radverkehr und gezielten, deutlich gesteigerten Investitionen gehe.

Siehe auch:  Baden-Württemberg führt Verfassungstreue-Erklärung für Referendare ein
Text-/Bildquelle: Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de
Bildhinweis: Fahrradsattel (Archiv)

Vier Bürgerfragen. Klare Antworten.

Welche neuen Fakten, Entscheidungen oder Änderungen nennt der Artikel?

  • Investitionen in den Radverkehr sollen von neun auf 30 Euro pro Einwohner erhöht werden.
  • Thüringen soll sein Schlusslicht bei der Fahrradinfrastruktur abwerfen.
  • Radverkehr soll nicht länger als Anhängsel der Verkehrspolitik behandelt werden.

Wen betrifft es und wie stark (Zielgruppen, Regionen, Zahlen, Fristen)?

  • betrifft: Menschen in Thüringen, Radfahrer
  • Investitionsziel: 30 Euro pro Einwohner
  • Zeitraum: schrittweise Erhöhung von 9 auf 30 Euro

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  • Forderung nach höheren Investitionen in den Radverkehr von 9 auf 30 Euro pro Einwohner
  • Thüringen ist Schlusslicht bei der Fahrradinfrastruktur
  • Steigende Nachfrage nach Fahrradnutzung, wenn die Bedingungen verbessert werden

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  • Aufstockung der Investitionen in den Radverkehr von neun auf 30 Euro pro Einwohner
  • Gezielte Investitionen in die Fahrradinfrastruktur der Landesregierung
  • Sicherstellung von Radfahren als Priorität in der Verkehrspolitik
Deutsche Textservice Nachrichtenagentur GmbH
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