Pkw-Dichte erneut gestiegen

22. Juli 2026

Vermischtes - aktuelle Fakten und Einordnung

Gesellschaft: Pkw-Zunahme in Deutschland

Wiesbaden () – In Deutschland gibt es immer mehr Autos. Zum Jahresanfang 2026 kamen auf 1.000 Einwohner durchschnittlich 593 Pkw, teilte das Statistische Bundesamt (Destatis) am Mittwoch mit. Das sind drei Autos mehr pro 1.000 Einwohner als im Vorjahr und fünf mehr als im Jahr 2024. Seit 2008 ist die Pkw-Dichte kontinuierlich angestiegen.

Der Anstieg der Pkw-Dichte ist auf einen erneuten Zuwachs bei der Zahl zugelassener Autos zurückzuführen. Nach Angaben des KBA waren zum Stichtag 1. Januar 2026 rund 49,5 Millionen Pkw in Deutschland zugelassen – so viele wie nie zuvor. Zum 1. Januar 2025 waren es noch 49,3 Millionen Autos.

Während die Pkw-Dichte in allen Flächenländern im Vergleich zum Vorjahr gestiegen ist, ging sie in den drei Stadtstaaten zurück. Zudem variiert die Zahl der Autos pro Kopf stark zwischen den Bundesländern. Die höchste Pkw-Dichte gab es zum Jahresbeginn 2026 im Saarland mit 649 Autos pro 1.000 Einwohner, gefolgt von Rheinland-Pfalz mit 644 und Bayern mit 639. Am geringsten war sie wie im Vorjahr in den Stadtstaaten Berlin mit 330 Autos pro 1.000 Einwohner, Bremen mit 427 und Hamburg mit 432. Unter den Flächenländern hatte Sachsen die geringste Pkw-Dichte mit 544 Autos pro 1.000 Einwohner.

Insgesamt lag in ländlichen Regionen die Pkw-Dichte tendenziell auf einem höheren Niveau als in städtischen Regionen. Gründe dafür könnten die mangelnde Verkehrsinfrastruktur und längere Pendelwege in diesen Regionen sein.

Wie die Pkw-Dichte ist auch die Fahrleistung bis auf einen Einbruch im Jahr 2020 in den vergangenen Jahren gestiegen. Insgesamt 576,3 Milliarden Kilometer legten die privaten Haushalte und die Wirtschaft im Jahr 2024 nach Ergebnissen der Umweltökonomischen Gesamtrechnungen mit dem Auto zurück. Dabei entfielen 480,3 Milliarden Kilometer (83,3 Prozent) auf private Haushalte und 96,0 Milliarden Kilometer (16,7 Prozent) auf die Gesamtwirtschaft. Im Vergleich zum Jahr 2023 mit insgesamt 571,0 Milliarden Kilometern stieg die Fahrleistung leicht um 0,9 Prozent, im Vergleich zu 2020 mit 538,4 Milliarden Kilometern um 7,0 Prozent. Das Niveau des Vor-Corona-Jahres 2019, in dem insgesamt 639,3 Milliarden Kilometer mit dem Auto zurückgelegt wurden, wurde jedoch um 9,9 Prozent unterschritten.

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Text-/Bildquelle:	Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de
Bildhinweis:	Feierabendverkehr (Archiv)

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Welche neuen Fakten, Entscheidungen oder Änderungen nennt der Artikel?

Zum Jahresanfang 2026 kamen in Deutschland durchschnittlich 593 Pkw je 1.000 Einwohner; drei Autos mehr als im Vorjahr und fünf mehr als 2024
Zum 1. Januar 2026 waren rund 49,5 Millionen Pkw zugelassen (mehr als nie zuvor), nach 49,3 Millionen zum 1. Januar 2025
2024 legten private Haushalte und Wirtschaft insgesamt 576,3 Milliarden Kilometer mit dem Auto zurück; 2019 waren es 639,3 Milliarden Kilometer und damit liegt 2024 noch 9,9 Prozent darunter

Wen betrifft es und wie stark (Zielgruppen, Regionen, Zahlen, Fristen)?

Deutschland insgesamt: zum Jahresanfang 2026 593 Pkw je 1.000 Einwohner, +3 gegenüber Vorjahr und +5 gegenüber 2024; Pkw gesamt am 1. Januar 2026 rund 49,5 Mio. zugelassene Pkw (+0,2 Mio. gegenüber 1. Januar 2025 mit 49,3 Mio.); Entwicklung seit 2008 kontinuierlich steigend
Bundesländer: Pkw-Dichte im Vergleich zum Vorjahr in allen Flächenländern gestiegen, in den drei Stadtstaaten zurückgegangen; höchste Werte Saarland 649, Rheinland-Pfalz 644, Bayern 639 je 1.000 Einwohner; niedrigste Berlin 330, Bremen 427, Hamburg 432; unter Flächenländern Sachsen mit 544
Regionen/Zeiträume: ländliche Regionen tendenziell höher als städtische; Fahrleistung 2024 insgesamt 576,3 Mrd. km (83,3% private Haushalte: 480,3; 16,7% Gesamtwirtschaft: 96,0), +0,9% ggü. 2023; ggü. 2020 (538,4 Mrd. km) +7,0%; 2019 Niveau (639,3 Mrd. km) um 9,9% unterschritten

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Welche Gründe, Ursachen, Hintergründe oder Auslöser werden genannt?

Zunahme der zugelassenen Pkw in Deutschland; zum 1. Januar 2026 rund 49,5 Millionen Pkw zugelassen (Rekord), nach 49,3 Millionen zum 1. Januar 2025
Anstieg der Pkw-Dichte seit 2008 kontinuierlich; in Flächenländern mehr Pkw pro Kopf, in den Stadtstaaten Rückgang
Höhere Pkw-Dichte und Fahrleistung insbesondere in ländlichen Regionen; mögliche Hintergründe mangelnde Verkehrsinfrastruktur und längere Pendelwege, plus insgesamt steigende Fahrleistung bis auf Einbruch 2020 (insg. 576,3 Mrd. km 2024)