Vier Fragen. Klare Antworten.

Bahn-Chefin fordert Kulturwandel und mehr Leistung

9. Juni 2026
Bahn-Chefin fordert Kulturwandel und mehr Leistung

Wirtschaft - aktuelle Fakten und Einordnung

Wirtschaft: Reformen bei der Deutschen Bahn

() – Bahn-Chefin Evelyn Palla will die Leistungskultur im Konzern grundlegend verändern. „Leistung muss sich lohnen. Es darf nicht egal sein, ob jemand gute Leistung bringt oder nicht“, sagte Palla dem „Handelsblatt“. Wer dauerhaft keine Leistung erbringe, müsse damit rechnen, seinen Posten zu verlieren. „Das hat die Bahn zu lange zu wenig gemacht“, räumte sie ein.

Künftig soll sich der Leistungsbegriff konsequent am Kundennutzen orientieren. Als konkreten Hebel nannte Palla sogenannte pünktlichkeitsrelevante Störfälle: Jeder Unternehmensbereich – Infrastruktur, Fern-, Regional- und Güterverkehr – bekomme eine maximale Anzahl solcher Störfälle zugewiesen. Wer diese Grenze nicht überschreite, erhalte einen monetären Anreiz. „Die Pünktlichkeit ist ein netzweiter Durchschnitt und in der persönlichen Zielvereinbarung zu abstrakt für die konkrete tägliche Arbeit“, sagte Palla.

Den Konzernumbau verknüpfte Palla ausdrücklich mit dem Kulturwandel. Bereits zu Jahresbeginn hatte die Bahn eine gesamte Führungsebene in der Konzernleitung gestrichen. Der nächste große Umbauschnitt steht laut Palla in der zweiten Jahreshälfte an. Die Bahn werde mindestens 500 Millionen Euro pro Jahr einsparen, sagte sie. Es sei ein Mix aus Sach- und Personalkosten und ein wichtiger Beitrag zur Wirtschaftlichkeit der Bahn. Dazu addierten sich dann noch die Sanierungseffekte in den Geschäftsfeldern – insbesondere im Fern- und Güterverkehr.

Siehe auch:  Flixtrain will Zug-Angebot 2027 deutlich erweitern
Text-/Bildquelle: Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de
Bildhinweis: Büroturm der Deutschen Bahn (Archiv)

Vier Bürgerfragen. Klare Antworten.

Welche neuen Fakten, Entscheidungen oder Änderungen nennt der Artikel?

  • Bahn-Chefin Evelyn Palla will die Leistungskultur im Konzern grundlegend ändern.
  • Mitarbeiter, die dauerhaft keine Leistung erbringen, müssen mit Verlust ihres Postens rechnen.
  • Künftig wird der Leistungsbegriff am Kundennutzen orientiert, konkret durch pünktlichkeitsrelevante Störfälle.

Wen betrifft es und wie stark (Zielgruppen, Regionen, Zahlen, Fristen)?

  • Mitarbeiter der Deutschen Bahn
  • Leistungsanreize und potentielle Arbeitsplatzverluste
  • Einsparungen von mindestens 500 Millionen Euro pro Jahr ab 2024

Welche Gründe, Ursachen, Hintergründe oder Auslöser werden genannt?

  • Grundlegende Veränderung der Leistungskultur im Konzern
  • Fokussierung auf Kundennutzen und pünktlichkeitsrelevante Störfälle
  • Geplante Einsparungen von mindestens 500 Millionen Euro pro Jahr

Was machen die Politik bzw. die Behörden jetzt konkret?

  • Pünktlichkeitsrelevante Störfälle werden eingeführt, um die Leistung zu messen.
  • Wer die maximal zulässigen Störfälle nicht überschreitet, erhält einen finanziellen Anreiz.
  • Ein Umbau der Konzernführung ist in Planung, einschließlich der Einsparung von mindestens 500 Millionen Euro pro Jahr.
Deutsche Textservice Nachrichtenagentur GmbH
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