Wirtschaft: Condor und Ticketpreise in Kelsterbach
Kelsterbach () – Peter Gerber, Chef der Ferienfluggesellschaft Condor, geht nicht davon aus, dass die Ticketpreise in den kommenden Monaten sinken werden.
„Das ist illusorisch“, sagte der Manager dem „Handelsblatt“. Zwar musste die Nachfrage laut Gerber branchenweit auf einigen Verbindungen mit niedrigeren Preisen angekurbelt werden. Das sei auch bei Condor so. Gleichzeitig hätten die hohen Treibstoffpreise aber einen Teil der Gewinne aufgezehrt.
Dennoch überlegt der Condor-Chef, das eigene Netz an Zubringerflügen etwa nach Frankfurt weiter auszubauen. Zwar könne das Unternehmen mit den aktuell 13 Verbindungen ausreichend viele Fluggäste zum Drehkreuz bringen, um die Langstreckenflugzeuge zu füllen, sagte Gerber: „Aber mit noch mehr Verbindungen könnten wir besser auswählen, wo wir zu welchen Zeiten die besten Durchschnittserlöse holen.“
Gerber räumte ein, dass die Kombination von Touristik- und Linienverkehr für Komplexität sorge. Doch das schrecke potenzielle Investoren nicht ab. Der Manager verwies auf das breite Partnernetz des Unternehmens. „Mit unserem eigenen Verteilnetz sind wir sehr attraktiv für andere Fluggesellschaften. Wir haben Partnerschaften mit Emirates, Etihad, Westjet, Jetblue und vielen anderen“, sagte Gerber. Das gleiche gelte für Investoren: „Wir sind für alle Investorengruppen attraktiv.“ Der Großaktionär und britische Investmentfonds Attestor, der Ende September die Möglichkeit hat, Condor komplett zu übernehmen, sucht seit längerer Zeit einen Mitinvestor.
Welche neuen Fakten, Entscheidungen oder Änderungen nennt der Artikel?
Peter Gerber geht nicht davon aus, dass die Ticketpreise in den kommenden Monaten sinken werden
Condor plant darüber nachzudenken, das Netz an Zubringerflügen (z. B. nach Frankfurt) weiter auszubauen, um bei mehr Verbindungen bessere Durchschnittserlöse zu erzielen
Attestor sucht seit längerem einen Mitinvestor; Ende September hat Attestor die Möglichkeit, Condor komplett zu übernehmen
Wen betrifft es und wie stark (Zielgruppen, Regionen, Zahlen, Fristen)?
Condor und potenziell weitere Fluggesellschaften/Investoren in den nächsten Monaten; Ticketpreis-Senkungen werden laut Peter Gerber als illusorisch eingeschätzt; keine konkreten Zahlen zu Preisanpassungen genannt, aber Auswirkungen über Nachfrage auf einigen Verbindungen und hohe Treibstoffpreise auf Gewinnhöhe
Condor-Ausbau von Zubringerflügen insbesondere nach Frankfurt mit Ziel, die Auswahl der besten Durchschnittserlöse durch mehr Verbindungen zu verbessern; aktuell 13 Verbindungen als Referenz ohne weitere konkrete Ausbaustufen/Zeiträume genannt
Attestor (Großaktionär) und Investorensuche; Ende September Möglichkeit, Condor komplett zu übernehmen, Mitinvestor wird seit längerer Zeit gesucht, Frist konkret auf Ende September bezogen
Welche Gründe, Ursachen, Hintergründe oder Auslöser werden genannt?
Hohe Treibstoffpreise haben laut Peter Gerber einen Teil der Gewinne aufgezehrt, während zur Ankurbelung der Nachfrage auf einzelnen Verbindungen branchenweit niedrigere Preise nötig sind
Ticketpreissenkungen in den kommenden Monaten werden vom Condor-Chef als unrealistisch eingeschätzt
Ausbau des Zubringerflugnetzes nach Frankfurt als Hintergrund, um die besten Durchschnittserlöse je Zeit und Verbindung gezielter zu erzielen; dabei Unterstützung durch ein breites Partnernetz und laufende Suche nach einem Mitinvestor durch Attestor zur möglichen vollständigen Übernahme
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