Pünktlichkeit: Bund fördert Einbau neuer Zugsicherungstechnik
Vermischtes - aktuelle Fakten und Einordnung
Verkehrspolitik: ERTMS-Förderung in Berlin
Berlin () – Das Bundesverkehrsministerium hat am Freitag die Förderrichtlinie zur Umrüstung von Zügen mit dem europäischen Zugfunksystem ERTMS veröffentlicht. Der Bund stellt dafürrund 1,7 Milliarden Euro bis 2030 zur Verfügung. Darüber hinaus fördert der Bund die Ausrüstung der Fahrzeuge im Digitalen Knoten Stuttgart (DKS) mit rund 482 Millionen Euro.
„Mit unserer Förderrichtlinie machen wir die Züge fit für eine digitalisierte Schieneninfrastruktur“, sagte Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU). „Die neue digitale Technik sowohl in den Zügen als auch in der Infrastruktur ermöglicht eine Echtzeit-Kommunikation zwischen Fahrzeugen und Leistellen.“ Damit soll die Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit deutlich verbessert werden.
Die Bundesrepublik Deutschland hat sich gegenüber der EU dazu verpflichtet, dafür zu sorgen, dass Schienenfahrzeuge weiterhin auf dem europäischen Schienennetz uneingeschränkt verkehren können, wenn die Infrastruktur zukünftig mit dem European Train Control System (ETCS) als Teil des European Rail Traffic Management System (ERTMS) ausgestattet wird. Dafür müssen die Fahrzeuge entsprechend ausgerüstet werden. Die Förderrichtlinie sieht dabei Fördersätze von bis zu 60 Prozent bei Serienausrüstungen und bis zu 90 Prozent bei erstmals ausgerüsteten Fahrzeugtyp-Varianten im Rahmen einer First-of-Class-Ausrüstung (FoC) vor.
| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
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Vier Bürgerfragen. Klare Antworten.
Welche neuen Fakten, Entscheidungen oder Änderungen nennt der Artikel?
- Das Bundesverkehrsministerium hat die Förderrichtlinie zur Umrüstung von Zügen mit dem europäischen Zugfunksystem ERTMS veröffentlicht
- Der Bund stellt dafür rund 1,7 Milliarden Euro bis 2030 bereit
- Für die Ausrüstung der Fahrzeuge im Digitalen Knoten Stuttgart (DKS) stellt der Bund rund 482 Millionen Euro bereit
Wen betrifft es und wie stark (Zielgruppen, Regionen, Zahlen, Fristen)?
- Deutschland, Bundesverkehrsministerium fördert Umrüstung von Zügen auf ERTMS/ETCS; Bund stellt rund 1,7 Milliarden Euro bis 2030 bereit; Ziel ist deutlich bessere Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit durch Echtzeit-Kommunikation zwischen Fahrzeugen und Leistellen
- Fahrzeuge/Serienausrüstung und erstmals ausgerüstete Fahrzeugtyp-Varianten im Rahmen First-of-Class (FoC); Fördersätze bis zu 60 Prozent für Serienausrüstungen und bis zu 90 Prozent für FoC
- Digitaler Knoten Stuttgart (DKS), Ausstattung der Fahrzeuge wird mit rund 482 Millionen Euro gefördert
Welche Gründe, Ursachen, Hintergründe oder Auslöser werden genannt?
- Veröffentlichung der Förderrichtlinie zur Umrüstung von Zügen auf das europäische Zugfunksystem ERTMS durch das Bundesverkehrsministerium; Förderung bis 2030 mit rund 1,7 Milliarden Euro und zusätzlich rund 482 Millionen Euro für die Fahrzeuge im Digitalen Knoten Stuttgart (DKS)
- Verpflichtung Deutschlands gegenüber der EU, den uneingeschränkten Verkehr der Schienenfahrzeuge auch dann sicherzustellen, wenn die Infrastruktur künftig mit ETCS als Teil von ERTMS ausgerüstet wird; daraus folgt die Notwendigkeit der entsprechenden Fahrzeugelektronik/ausrüstung
- Hintergrund/Ziel: Echtzeit-Kommunikation zwischen Fahrzeugen und Leistellen zur Verbesserung von Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit; Fördersätze bis zu 60 Prozent bei Serienausrüstungen und bis zu 90 Prozent bei erstmals ausgerüsteten Fahrzeugtyp-Varianten im Rahmen einer First-of-Class-Ausrüstung (FoC)
Was machen die Politik bzw. die Behörden jetzt konkret?
- Das Bundesverkehrsministerium hat die Förderrichtlinie zur Umrüstung von Zügen auf das europäische Zugfunksystem ERTMS veröffentlicht und stellt dafür rund 1,7 Milliarden Euro bis 2030 bereit
- Der Bund fördert zusätzlich die Ausrüstung der Fahrzeuge im Digitalen Knoten Stuttgart (DKS) mit rund 482 Millionen Euro
- Die Fördersätze werden festgelegt, etwa bis zu 60 Prozent bei Serienausrüstungen sowie bis zu 90 Prozent bei erstmals ausgerüsteten Fahrzeugtyp-Varianten im Rahmen einer First-of-Class-Ausrüstung (FoC)
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