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Bahn erwartet keine großen Gewinne aus Verkauf von Auslandstöchtern

9. Juni 2026
Bahn erwartet keine großen Gewinne aus Verkauf von Auslandstöchtern

Wirtschaft - aktuelle Fakten und Einordnung

Wirtschaft: Deutsche Bahn verkleinert Auslandssparte

() – Die Deutsche Bahn wird beim Verkauf ihrer verbliebenen Auslandstöchter wohl kaum Geld verdienen. Das, was an Auslandsaktivitäten noch verkauft werden könne, werde keinen substanziellen Beitrag zum Konzerngewinn leisten, sagte Bahnchefin Evelyn Palla dem „Handelsblatt“.

Beim Verkauf der Speditionstochter DB Schenker hatte der Buchgewinn noch bei 7,3 Milliarden Euro gelegen. Kürzlich hatte der Konzern bestätigt, sich von der Sparte DB International Operations zu trennen, die Züge unter anderem in , und betreibt.

Dennoch hält Palla am Ziel fest, den Nettoverlust von 2,3 Milliarden Euro aus dem Jahr 2025 zu senken. „Wir wollen bereits in diesem Jahr sehr nah ran an die schwarze Null und werden das auch schaffen“, sagte sie. Ein Konzernumbau soll jährlich 500 Millionen Euro einsparen, mindestens 30 Prozent der Stellen in der Zentrale sollen wegfallen. Bei der Gütersparte DB Cargo laufe der Abbau von 6.000 Stellen schneller als geplant, sagte Palla. Zudem hofft die Bahnchefin auf Effizienzgewinne bei den 220.000 Mitarbeitern.

Text-/Bildquelle: Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de
Bildhinweis: Deutsche Bahn (Archiv)

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Welche neuen Fakten, Entscheidungen oder Änderungen nennt der Artikel?

  • Kein substanzieller Beitrag zum Konzerngewinn aus dem Verkauf der Auslandstöchter erwartet
  • DB Schenker erzielte einen Buchgewinn von 7,3 Milliarden Euro
  • Ziel, Nettoverlust 2025 von 2,3 Milliarden Euro zu senken; Einsparungen von 500 Millionen Euro jährlich geplant

Wen betrifft es und wie stark (Zielgruppen, Regionen, Zahlen, Fristen)?

  • Deutsche Bahn: Zielsetzung, Nettoverlust von 2,3 Milliarden Euro bis 2025 zu senken
  • DB Schenker: Buchgewinn von 7,3 Milliarden Euro beim Verkauf; DB International Operations in Indien, Ägypten, Uruguay betroffen
  • Einsparungen von jährlich 500 Millionen Euro geplant; 30% Stellenabbau in der Zentralverwaltung; schnellerer Stellenabbau von 6.000 in DB Cargo

Welche Gründe, Ursachen, Hintergründe oder Auslöser werden genannt?

  • Verkauf der Auslandstöchter bringt voraussichtlich keinen substanziellen Gewinn
  • Hoher Buchgewinn bei DB Schenker, aber schwierige Marktlage für andere Tochtergesellschaften
  • Umbau des Konzerns zur Kostenreduktion und Stellenabbau zur Senkung des Nettoverlustes

Was machen die Politik bzw. die Behörden jetzt konkret?

  • Verkauf der Sparte DB International Operations bestätigt
  • Konzernumbau zur Einsparung von jährlich 500 Millionen Euro
  • Abbau von 6.000 Stellen in der Gütersparte DB Cargo erfolgt schneller als geplant
Deutsche Textservice Nachrichtenagentur GmbH
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